Yacuiba-Campo Pajoso, preocupa el silencio sobre la doble vía
El Transporte advierte que el proyecto está en riesgo de paralizarse porque el Gobierno Regional no garantiza su contraparte, debido a que el convenio con la ABC no está homologado por la Asamblea Regional
El lento avance de la construcción de la doble vía Yacuiba-Campo Pajoso tiene preocupadas a las instituciones de la Región Autónoma del Chaco, pues advierten que existe riesgo que la obra quede paralizada por la falta de recursos, ya que, aparentemente, el Gobierno Regional no ha garantizado la contraparte. Este tema genera hermetismo en autoridades del Gobierno Regional del Gran Chaco y de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), que evitan brindar información al respecto.
A más de tres años de haber iniciado el proyecto de la doble vía Yacuiba-Campo Pajoso, Fase I, que comprende una longitud de 3,4 kilómetros, se desconoce cuál es el avance físico real de la obra. A noviembre de 2022, según un informe brindado por el Ministerio de Obras Públicas, registraba un 17% de avance. Actualmente, el Transporte estima que los trabajos pudieron avanzar hasta un 25 a 27%. Lamenta no recibir información oficial de las instituciones competentes
Según información proporcionada por la ABC, la doble vía representa una inversión que supera los 122 millones de bolivianos, con un aporte concurrente. El Gobierno Regional del Chaco paga más de la mitad de la obra, es decir, el 51,85%, mientras que el Gobierno Nacional se hace cargo del 48,15%. Es ejecutado por la Empresa Estratégica Boliviana de Construcción y Conservación de Infraestructura Civil (EBC).
Las observaciones
El vocero del Comité Cívico de Yacuiba, Henry Medrano, recuerda que este proyecto en realidad era doble vía Yacuiba-Villa Montes, pero por decisión del Gobierno Nacional ha sido fragmentado por fases. Asimismo, hace énfasis en que esta primera fase del proyecto, el inicio de obra, ha sido inaugurado en varias ocasiones, primero por el expresidente Evo Morales, luego por Jeanine Añez y finalmente fue reactivado por Luis Arce Catacora.
El secretario de conflicto de la Federación del Transporte Unificado Gran Chaco, Edson Arratia, señala que a tres años y medio de haber iniciado la primera fase de este proyecto, existe riesgo de paralizarse, debido a una posible iliquidez, ya que el Gobierno Regional del Chaco no ha garantizado los recursos que le corresponde poner de contraparte.
“El Gobierno Regional no está pudiendo conseguir el presupuesto, y también porque no tienen la voluntad, porque para el actual ejecutivo regional hacer realidad esa inyección para esa construcción, tiene que pasar información a la Asamblea Regional del Gran Chaco para que homologue el convenio entre el Gobierno Regional y la ABC, porque al no estar homologado este convenio no hay recursos”, explicó.
Arratia indicó que lo que corresponde al Gobierno Regional ahora, es pedir información técnica a la ABC sobre la construcción de esta doble vía, para remitirla a la Asamblea Regional.
“Nosotros hemos tomado conocimiento, por información que ha dado Marco Ortiz (gerente de la ABC en Tarija) que ya ha manando hace más de tres meses esta documentación al Gobierno Regional, pero el Ejecutivo no tiene la voluntad de asumir estos compromisos, más allá que esto es competencia del nivel central del Estado”, afirmó.
El Pais